Tachoumbau - So nicht !!!
Einige Beispiele von schlechten Tachoumbauten
Warum auch immer, es werden immer mehr so genannter Profis für Tachoumbau und Tachodesign. Uns kommt es vor, dass mittlerweile jeder der weiss, was die Abkürzung LED (Leuchtdiode) bedeutet, sich befähigt sieht Tachoumbauten durchzuführen. Und das Schlimmste noch dazu - viele betreiben einen solchen "Murks" -anderst kann man das nicht nennen- auch noch gewerblich und rühren öffentlich anständig die Werbetrommel, mitunter sind deren Angebote auch auf einer der größten Auktionsplattformen zu finden.
Wir bemerken das zunehmend, bekommen immer mehr Anfragen von enttäuschter Kundschaft die uns bittet ihren, für teueres Geld irgendwo gekauften, "umgebauten" Tacho doch bitte irgendwie funktionsfähig zu machen und in einen ansehnlichen Zustand zu versetzen. Dabei handelt es sich meist um elektrische Probleme bei der Tacho- und Displaybeleuchtung, nicht funktionierenden Displays, Tachozeigern die hängen bleiben oder Geschwindigkeiten anzeigen, die fernab jeglicher Toleranzgrenzen sind.
Aber auch "optische Unschönheiten" sollen wir korrigieren, angefangen von gewellten Tachoscheiben, sich lösendes Isolierband bis hin zur Displayfolie, die irgendwo hängt nur nicht auf dem Display. Und was hat Isolierband an einem Tacho verloren ? Ganz einfach, -viele dieser Umbauspezialisten ändern die Tachobeleuchtung indem Sie einfach ein paar Löcher in die Beleuchtungskammer bohren, einige LED's durchstecken, teilweise recht abenteuerlich mit einer Unmenge an Widerständen verlöten und dann diese ganze Sauerei einfach mit Isolier- oder sogar Maler-/Kreppband überkleben, -soll halt dann nicht so auffallen. Die Verwendung hunderter Widerstände hat eher den Effekt eines Hähnchengrills, solch ein einzelner Widerstand muss die 12 Volt KFZ-Spannung auf ca. 3,0 Volt reduzieren, -also eine Spannung von 9 Volt vernichten. Diese wird in Wärme umgewandelt (ein Widerstand wird ganz schön heiss) und wenn bei einem solchem Umbau der Tachobeleuchtung ca. 10 Leuchtdioden verbaut werden, werden hier ca. 10 mal 9 Volt vernichtet !!! Das wird sehr heiss - und solch eine Spannung zu vergeuden - absolut unnötig. Aber was will man erwarten, - wenn einem schon grundlegende Kenntnisse der Elektronik fehlen, kann man natürlich auch nicht wissen was eine Reihenschaltung ist.
Da werden mit Kopierpapier Tachoscheiben auf dem heimischen InkJet ausgedruckt, mit einem Alleskleber auf die originale Tachoscheibe gepappt und gehofft dass dies dann schon irgendwie hält. In einem Kombiinstrument bzw. auch dem Armaturenbrett herrschen Temperaturen von teilweise bis zu 60° und mehr. Im Sommer durch die Aufheizung des Fahrzeugs, im Winter durch den Betrieb der Heizung (meist sitzt der Wärmetauscher hinter dem Armaturenbrett) und der ganzen Kontrolleuchten im Innern des Kombiinstruments. Das sich da eine einfache aus Papier gefertigte Tachoscheibe wellt dürfte wohl jedem einleuchten.
Und natürlich gibt es auch beim Einbau der beleuchteten Tachozeiger sehr merkwürdige Konstruktionen. Was da als professioneller Tachoumbau verkauft wird, -ohne Worte ! Da werden z.B. für den Leuchtzeiger der Km/h-Anzeige nur 2 LED's verwendet, die irgendwie um die Tachozeiger geklebt werden. 2 Leuchtdioden sind viel zu wenig, spätestens im Betrieb wenn sich der Tachozeiger bewegt, zeigt sich das Ergebnis, -es wird hell und dunkel weil man mit nur 2 Leuchtdioden einen Tachozeiger nicht ausreichend beleuchten kann. Wenn sich der Zeiger überhaupt noch dreht - viele LED'S sind viel zu Nahe an der Aufnahme der Tachozeiger, die LED schleift am Tachozeiger und bringt diesen entweder komplett zum stehen oder verfälscht die angezeigte Geschwindigkeit.
Hier nun einfach mal einige Bilder, -was da geboten wird ist teilweise schon gefährlich und kriminell.
Hier installieren viele "Tachoprofis" ihre LED-Tachobeleuchtung. Da werden einfach ein paar Löchlein gebohrt und einige Leuchtdioden durchgesteckt.....
... diese dann abenteuerlich mit der Beleuchtungsschiene verbruzzelt.
Bei solchen Konstruktionen gibt es nichts mehr zu lachen, hier liegt Plus und Minus unisoliert so dicht beisammen, das gibt früher oder später einen Kurzschluss und die Gefahr eines sich entwickelnden Brandes.
Auch dies hat mit einem Tachoumbau nichts zu tun, -dies ist ein absolutes Ausstellungstück eines Elektriker-Lehrlings, der sich fortan einen anderen Beruf suchen muss. Hier wurde eine Plusleitung an den Original-Pinstecker "gelötet", das Kabel ist teilweise schon gebrochen und hängt verdammt nahe an den übrigen Kontakten.....was soll das ??!!
Hier ist er, der "Hähnchengrill". Etliche Widerstände werden durch die Spannungsvernichtung heiss und liegen gefährlich nahe auf einfachem Maler/Kreppband.
Von der Qualität der Lötverbindungen mal ganz zu schweigen......
Schön ist etwas anderes, mal davon abgesehen dass eine LED, wahrscheinlich durch verwendeten Klebstoff, nun blind geworden ist. Des Weiteren sind 2 Leuchtdioden für eine Tachozeiger-Beleuchtung nicht ausreichend.
Der Leuchtdiode wurde es wahrscheinlich zu eng - Sie hat sich aus ihrem "professionell" gebohrten Löchlein befreit und sitzt nun viel zu nahe an der Aufnahme der Tachozeiger, da dreht sich kein Tachozeiger mehr - auch wenn er noch so hell leuchtet.
So versuchen dann einige, durch zu punktuell strahlende LED'S, die ungleichmäßige Ausleuchtung etwas auszugleichen. Einfach ein Butterbrotpapier, oder was auch immer diese Leute für Diffussionsfolie halten, mit Tesa irgendwie reingepfuscht. Klar dass sich so etwas wellt wenn in unmittelbarer Nähe der bereits angesprochene "Hähnchengrill" seinen Dienst verrichtet.
Nun, -überrascht ? Wir auch, - ganz ehrlich, -was wir manchmal zu sehen bekommen verschlägt einem die Sprache. So etwas hat nichts mit einem Tachoumbau zu tun, und schon gar nichts mit einem "professionellen" Tachoumbau. Daran hat keiner lange seine Freude.
Aber es ist auch nicht verwunderlich, was soll schon anständiges dabei rauskommen wenn man solche Umbauten für dumping-Preise anbietet ? Diese bereits erwähnten Tachoprofis, die -und das möchten wir nochmals betonen- arbeiten gewerblich, bieten einen solchen Müll zum freien Verkauf an, teilweise nur der Umbau des Tachos für unter 100,--.
Liebe Leute - ein anständig gemachter und auch funktionierender Umbau eines Tachos für unter 100,-- ist unmöglich !
Aber, und dies müssen wir leider auch in aller Deutlichkeit sagen, - sind eben manche Kunden nicht gewillt für bessere Qualität auch etwas mehr zu bezahlen. Da werden Motorumbauten von bis zu mehreren tausend Euro am Fahrzeug durchgeführt aber einen Tachoumbau möchte man dann für ganz kleines Geld haben. Das funktioniert so nicht und dies sind auch meistens dann die Leute, die bei uns landen - mit der Bitte doch zu versuchen ob noch etwas zu retten ist. Aber natürlich so billig wie möglich !
Wir werden zukünftig solche "Reparaturen" und "Schönheits-Operationen" an solch vermurksten Tachometern nicht mehr durchführen, -bitte haben Sie Verständniss und wenden Sie sich an den Verkäufer, bei dem Sie Ihren "Tachoumbau" auch gekauft haben.
Kundschaft die Wert auf Qualität legt und auch bereit ist diese zu honorieren, ist jederzeit willkommen und wir werden versuchen all Ihre Wünsche und Vorstellungen zu berücksichtigen und in einen Tachoumbau mit einfliessen zu lassen, aber Leute die einen kompletten Tachoumbau für 100,- Euro haben möchten, wenden sich doch bitte an diverse "Tachoprofis" auf diversen Auktionsplattformen !
Wir fertigen keine Tachoumbauten am laufenden Band, dazu müssten wir unsere eigenen Qualitätsansprüche auf ein Minimum senken und das werden wir nicht tun. Bei uns wird jeder Tachoumbau in sorgfältiger und präziser Handarbeit gefertigt, sodass jeder Umbau von uns ein Unikat ist und bleibt. Eben ein echter Tuningtec-Qualitäts-Tachoumbau vom Profi an dem Sie lange Ihre Freude haben werden - denn schliesslich haben Sie Ihren Tacho immer im Blick !
Wir wünschen Ihnen Allzeit Gute Fahrt und weiterhin Viel Vergnügen auf unseren Seiten.
Ihr Team von Tuningtec-Tachodesign